Škoda Peaq tähistab mitmes mõttes Škoda uut ajastut. 4,874 mm pikkus teeb autost Škoda suurima linnamaasturi ning 2,965 mm teljevahe loob eriti avara ja mugava
Audi A6
Ei ole vahet, kas tegu on digitaliseerimise, mugavuse või sportlikkusega – elegantse vormiga Audi A6 on multitalent luksusklassi autode seas. Teravate servade ja silmatorkavate joontega
Škoda ajalugu 1936 – 1945.
Selleks, et täita luksusauto Superbi ning odavama Rapidi vahelist tühimikku tutvustati 1936. aastal uut Škoda automudelit. Mudeli nimeks sai Favoriit. Esialgu sai uus mudel 1802 cm3
Škoda Kamiq
Linnamaasturite ikka veel kasvavas segmendis ühendab Škoda kamiq täiuslikult linnamaasturi hüved – suurem kliirens ja kõrgem isteasend – kompaktauto sõiduomadustega. Kamiqi esiosas domineerib lai topeltribidega
Audi Q8
Audi Q8 puhul on tegu sportliku disainmaasturiga, mis pakub konkurentsi BMW X6-le, Mercedes-Benz GLE Coupé versioonile ning miks mitte ka Lamborghini Urusele. Audi Q8 mootoriks
Škoda Scala G-TEC CNG tankimine
Sõitsime Škoda Scala G-TECi roolis peaaegu 600 km ning kokku läks see maksma ligikaudu 19 eurot. Surugaasil töötava autoga varasemalt polnud nii pikka maad läbinud